第七章
五郎共聚 盼望高峰再上
六子欠一 誰知迷途未返
五郎共聚 盼望高峰再上
六子欠一 誰知迷途未返
馬會圖片:五位新紮師兄 獨欠蔡明紹踪影? 皆因停賽期間 未有出席馬季煞科活動?蔡明紹 出賽3季(43w + 48w + 43w)= 134w -2磅
蔡明紹 因加州萬里/新航國際杯 閙出風波 以致悶悶不樂? 
一匹2000M既馬 末段可交出21~22秒 實力之強 毋庸置疑 大賽用見習生定大師傅 就是責在練馬師身上(兩次犯錯: 女皇杯後上不及 新航國際杯不留而放). 
告東尼收徒不多 蔡明紹得天獨厚 告仔傾全力栽培 打造本地騎練冠軍 力圖再創香港神話 
蔡明紹(21歲)與紀仁安(22歲)年歲相若 有人喜用兩人相比 但沒有人認為matthew仔與紀仁安同級...(參考數據: 紀仁安 出賽3,100百次 勝出345場頭馬) 
作為騎師 手上有咁多頂級座騎 真是羨煞傍人 事實上優秀之騎師也需要有好馬去調教的...記得 吳志林 往往給見習騎師之指示 就只有一句"不要被拋下來" 蘇狄雄 出賽3季(2w + 27w + 19w)= 48w -5磅
蘇狄雄 今季15w出自何良師傅(弱細)馬房 成長與鍛練 較其他師兄弟 路途艱苦 
今季 2w頭馬(健康藍莓、連戰連勝、魅力星) 3w(年年開心)-反影雄仔 是全材騎師 沙田谷草 長中短途 放頭後上皆能... 
(精彩賽事: 愛睦善 vs 吉利多, 奄尖大少 vs 可愛人生, 快利多 vs 大旋風, 魅力星 vs 紅日)蘇狄雄 身裁矮小但活力十足 鬥後勁最強...當然雄仔騎功及走位方面還有很多空間需要補足 希望來季獲得更多練馬師邀請 好好學習吧 楊明綸 出賽3季(9w + 30w + 18w)= 57w -5磅
楊明綸 與下文談及 賴維銘 有點相近 跟隨華人馬房 成長慢 基礎穩 起步時不見經傳 其後慚入佳景 
剛季有9場頭馬來自師傳 但最特別4場來自蔡約翰(賞惑、越跑越有、勁高手、陽明好好) 
騎師是終身職業 騎功與釀酒一樣 非十年八載 不能成為佳釀 何澤堯 出賽2季(10w + 39w)= 49w -5磅
論聲勢 何澤堯 不比蔡明紹弱 不同之處就是方仔依重大師傅博殺 何澤堯有更多機會跟其他練馬師合作 
何澤堯 基本上策騎未有犯太多錯誤 但精彩賽事亦是缺乏 
特別數據: 何澤堯有大半頭馬在谷草奪得 可見此子 韁繩與走位有一定能耐 梁家俊 出賽3季(28w + 25w + 25w)= 78w -3磅
梁家俊 用三年時間畢業 第一年硬碰蔡明紹 敗陣 第二年輸給獲減磅較多之楊明綸 第三年再敗於新紮師弟何澤堯 最終與冠軍見習騎師無緣. 
梁家俊 師承紐西蘭冠軍騎師蘇利雲 再隨蘇保羅學習 其鞭打推踢均有其師身影...以金碧滿湖(C068) 08/09馬季 由入位到勝出賽事 可見一班 
去季曾為13個中外馬房建功 可見小子之實力為大眾之認同...來季想必以 蘇、摩、苗、胡、文 為基地 
有讚有彈 梁家俊在陣上經常跌鞭... 新力多(M150)-本季第6次跌鞭 判罰停賽兩日 來季要認真下苦功去改善這個缺點。 吳嘉晉 首季出賽 7w -10磅
出自徐雨石 就有5場頭馬(好得意-2w) 吳嘉晉 有10磅減關係 放頭跑確是極之有利 
因時間尚短 騎功方面 好難作出批評 屬於不過不失 冇犯大錯格局 
其中以 軒轅勇將力抗駿方 再鬥精英勇士 快樂無窮最為精彩 騎功有前有後 非一般10磅仔所能為之 梁明偉 出賽近5季成績(6w + 13w + 5w + 7w + 2w)= 33w 梁君季尾宣告掛靴 於八月出任賀賢馬房高級策騎員.
梁明偉最後一季贏出2場頭馬~瀟洒叻龍 與 精算拍檔 
梁明偉之情況由70年代賽馬職業化後 基本一樣 本地騎師出路大都轉往幕後 能成大業者 幾十年來就只得告東尼一位 ...現時馬會採用精英式挑選 再送往外國深造 方向目標正確 接下來就是看見習生自己爭唔爭氣 梁家偉 出賽1年成績(14w) 不獲發牌(馬會新聞)
毒之禍害 年青人要引以為戒 徐君禮 出賽近5季成績(9w + 24w + 34w + 11w + 5w)= 83w 不獲發牌(馬會新聞)
徐君禮 初與霍利時 意見不合 遂歸告東尼旗下 其後盡展所長 聲名大燥 
見習生之光輝不是永恆的 冇5-7磅減 "you're nothing" 幾許巨星殞落 都是跌倒爬不回來. 
徐君禮與蔡明紹 論騎功相比 徐是略勝一籌 單論穩健及硬淨 MATTHEW仔是有所不及...徐君禮 一足失成 前途盡毀 確是令人婉惜. 黃金上一代又如何? 只剩餘五人 王志偉幾乎不獲發牌 湯志傑仍須絕地頑抗...
站得著腳只有如下三人鄭雨滇 出賽近5季成績(40w + 42w + 32w + 46w + 40w)= 200w -2磅
亞滇 勤力苦幹 絕不放棄 此乃香港精神模範 黎海榮 出賽近5季成績(21w + 37w + 29w + 23w + 31w)= 141w -2磅
榮仔 賽事拚勁十足 絕不花巧 為馬迷與幕後欣賞 賴維銘 出賽近5季成績(24w + 14w + 26w + 20w + 14w)= 98w -2磅
賴維銘現年37歲 在港從騎十八年 頭馬總數達231場...回應前文 蔡明紹 短短一年畢業 風光無限 與賴維銘相比 虛實互見 亞賴之身手與經驗 是一步步一場場得回來的 所謂"台上一分鐘 台下十年功" 不會假的 希望來季 各華人騎師 要自強不息 為自己前途 為香港賽馬事業 創造更輝煌一頁
每日一事
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2011年07月23日 23日20時50分溫州地區，北京南至福州D301次列車與杭州至福州南D3115次列車發生追尾事故。D301次列車第1至4位脫線，D3115次列車第15、16位脫線，火車車廂從高架橋上直插地面，造成慘重傷亡，40人死亡，約200人受傷。
官方宣稱事故原因是雷擊造成設備故障導致的，但事故疑團待解：運行時刻表早於D3115的D301為何行駛在後面? 為何未收到D3115的停車信號? 如果收到，又為何未採取緊急制動? 一連串問號，拷問著中國鐵路發展的路徑，如何保證運輸安全，是一道相當嚴肅的考題。
2011年07月27日 事故發生第六日後，抱病11天的國務院總理溫家寶抵達“7‧23”甬溫線特大鐵路交通事故現場，就地舉行新聞發佈會。在33℃高溫下，溫總來到事故的高架橋向遇難者敬獻鮮花，並三鞠躬，表達對遇難者的哀悼。隨後特意探望事故生還者~兩歲零八個月的小女孩項煒伊，她的父母都在這起事故中遇難。
"事故處置的最大原則就是救人，只要有一線希望，就要盡百倍的努力。" 溫家寶說事故發生後，胡錦濤主席當即指示要把搶救人放在第一位，我得到消息後立即給鐵道部部長打電話，我只說了兩個字“救人”。處置的第二個原則，就是要檢查安全，這就需要取證、調查和分析，停開那些有問題的列車，對道軌以及路基進行排查。溫總強調，事故能否處理得好，其關鍵就在於能否讓群眾得到真相。因此，處理的結果應當及時、準確向群眾發佈。
根據情況分析，“7.23”動車事故是由於溫州南站信號設備在設計上存在嚴重缺陷，遭雷擊發生故障後，導致本應顯示為紅燈的區間信號機錯誤顯示為綠燈。此外，鐵路部門的安全管理不到位也是問題所在。
2011年07月23日 遠華案主腦 賴昌星 星期五（7月22日）下午在兩名加拿大皇家騎警的押解下登上一架從溫哥華飛往北京的班機，預計在星期六下午抵達。
賴昌星現年52歲，擁有香港身份證，自1994年成立廈門遠華集團，被指從事走私活動。走私貨物總值人民幣530億元，逃稅人民幣300億元，合共830億元。被稱爲中華人民共和國第一經濟大案，國務院總理朱鎔基下令切查。遠華走私案有6百多人因涉案被調查，當中有4名省部級官員、20多名廳局級官員、和160多名處級官員。
90年代中期遠華案發時，中共權力核心人物賈慶林，習近平等都在福建省擔任省市級主管。有分析說，賴昌星在中共18大前被遣返，預示著高層權力交接前有激烈爭奪。
2012年05月18日 廈門市中級人民法院於當日上午依法公開宣判，賴昌星犯走私普通貨物罪，一審判處無期徒刑，剝奪政治權利終身，并處沒收個人全部財產；犯行賄罪，判處有期徒刑十五年，并處沒收個人財產人民幣二千萬元，兩罪并罰；賴昌星的違法犯罪所得依法予以追繳。
20 July 2011 - Rupert Murdoch described yesterday as "the most humble day of my life" as he apologised to MPs for the phone hacking scandal. 新聞集團 (News Corporation) 執行長梅鐸 (Rupert Murdoch) 率領兒子詹姆士(James)，出席國會下議院的聽證會，就旗下已關閉英國小報「世界新聞報」(News of the World) 的竊聽醜聞作證。梅鐸形容，「這是我一生中最羞愧的一天」， 強調自己不應為竊聽醜聞負上最終責任。竊聽醜聞序幕由「世界新聞報」2002年非法竊聽失蹤少女米莉道勒(Milly Dowler)及其家人的電話牽起，繼而帶出越來越多竊聽醜聞。事件關建所在是 一個世界上最強大的新聞集團、一個國家最龐大的警隊、最有權力的政黨，以及傳媒投訴委員會，他們如何紏結同謀 欺上瞞下，圖令苟且偷安 欺世盜日。傳媒勾結政黨、政權包庇警權，恣意侵犯他人私隱，為所欲為，是現今公平文明社會所不容的。
2011年07月20日 NBA火箭隊中鋒 姚明 今天下午2時在上海召開記者會，宣佈正式退役，結束9年NBA生涯。他表示因為腳部的傷患，認為始終不得不離開球壇。姚明感謝籃球為他帶來快樂，他雖然離開球場，但不會離開籃球，將繼續管理上海東方籃球隊，並透過姚明基金會投身社會公益，幫助更多人。
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